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雷達就是靠發(fā)電磁波,經(jīng)由過程接收物體反射的回波,來探測目的定位的安裝。那沒傳感器在雷達定位體系中有什么樣的利用呢,下面就由儀器儀表商情網(wǎng)為大家詳細介紹下。
石棉又稱“石綿”,為商業(yè)性術語,指具有高抗張強度、高撓性、耐化學和熱侵蝕、電絕緣和具有可紡性的硅酸鹽類礦物產(chǎn)品。它是天然的纖維狀的硅酸鹽類類礦物質的總稱。
大數(shù)據(jù)只是基于電子商務的精準營銷?這種理解是片面的。大數(shù)據(jù)將廣泛地存在于物理世界和實體經(jīng)濟,其催生的產(chǎn)業(yè)革命才剛剛開始。最新的案例是無人機,即無人駕駛的飛行器。
船舶性能檢測:開展船舶總體性能測試、動力裝置性能測試、軸系測試、結構振動噪聲測試等。 測試領域包括船舶測試;柴油機臺架測試以及其他動力裝置測試。目前客戶包括滬東重機有限公司、大連船用柴油機廠、宜昌船用柴油機廠、滬東造船廠、中遠川崎船舶有限公司、廣船國際股份有限公司等。
20世紀80和90年代,我國對美國軍用標準中的大量電連接器標準進行了轉換.編制了美軍標體系標準。為了與國際標準接軌,大部分標準采取等效采用的方法進行了轉換。
根據(jù)國際海事組織( IMO )規(guī)定,自2009年起商船將采用電子海圖顯示與信息系統(tǒng)(ECDIS)進行導航。IMO已經(jīng)要求所有的商船配備ECDIS,并從2012年起將此強制性要求推向所有現(xiàn)存船舶。到2017年,所有的商船將通過國際授權,被要求配備ECDIS。
激光制造是對一個國家國民經(jīng)濟影響最大的激光技術應用領域,包括船舶在內的運輸機械輕型化和短流程制造是工業(yè)發(fā)展的新方向,激光是實現(xiàn)這一目標的首選手段。本文首先簡單介紹了激光制造在國內外的應用現(xiàn)狀,然后通過對影響激光制造過程的關鍵光束特性的分析,探討了激光技術在船舶制造中的優(yōu)越性、經(jīng)濟性以及可行性,最后介紹了現(xiàn)代激光制造技術的應用前景。
良好的潤滑對船舶柴油機的安全運行和延長使用壽命是十分重要的。這一點可以通過正確的選用潤滑油和對柴油機潤滑的嚴格管理來達到。在用油品的檢測分析程序是船舶柴油機潤滑管理的重要組成部分,只有對油品進行常規(guī)化驗;對油品和柴油機進行狀態(tài)檢測;對化驗檢測結果進行正確的分析,才能得到經(jīng)濟、可靠的潤滑,才能防止因機械故障造成的損失。
由于PXI模塊較多,且為了今后的擴展,選用了18槽的PXI-1045機箱;為了進一步提高系統(tǒng)平臺的集成度,選用了PXI-8187零槽嵌入式控制器,摒棄了以往系統(tǒng)中利用MXI-2將工控機作為主控器的方式。
縱觀當今航空航天事業(yè)的發(fā)展,從航空電子設備到通用航空飛行器,從神舟系列載人航天工程到嫦娥系列探月工程,中國的航空航天事業(yè)在不斷的探索中前進,取得了許多令人矚目的成就。
各種不同功能和種類的用電設備共同負責飛機、飛行器、人造衛(wèi)星等器械的正常運轉,為航天航空事業(yè)的長足發(fā)展做出貢獻。
全彩LED顯示被普遍應用于戶外及室內的大型廣告、舞臺背景等場合(大多是同步顯示),隨著價格的下降,全彩LED顯示已經(jīng)開始被使用于門楣廣告(異步顯示)。當前門楣廣告一般采用單雙色LED顯示,市場需求大。與單雙LED相比,全彩LED能夠展現(xiàn)更豐富的內容,如真彩圖片、動畫、視頻等,全彩LED顯示將是門楣廣告屏的發(fā)展趨勢。
無人機具有體積小、重量輕、靈活機動、成本低等特點,可以用于對地偵察拍照,還可以廣泛應用于軍事偵察、地質勘探以及對火災等危險區(qū)域的勘察預報等,因而在無人機上構建一個網(wǎng)絡視頻系統(tǒng)就顯得十分重要。
作為一種無線電控制、檢測和跟蹤系統(tǒng),RFID 基本器件卻只有兩種,即詢問器(或閱讀器)和若干應答器(或標簽)組成。按工作頻率的不同,RFID 有低頻、高頻、超高頻和微波頻段;按能源方式的不同,RFID 主要有無源和有源兩類。
近年,電視機顯示屏已經(jīng)逐步從CCFL時代過渡到LED時代。顯示屏日益大型化,LED背光驅動技術也是不斷發(fā)展。
LED照明燈具是一個電子產(chǎn)品,它不僅需要如傳統(tǒng)燈具那樣的結構、外殼,還必須給予各種串、并聯(lián)矩陣的LED光源燈板、AC/DC的恒流驅動電源、鋁或陶瓷等的散熱器。因此,LED照明燈具生產(chǎn)廠家需要聘請電子、光學、結構的設計工程師;而傳統(tǒng)的照明燈具只不過是一具電器產(chǎn)品,傳統(tǒng)燈具廠家主要設計、生產(chǎn)燈具的結構造型,發(fā)光源——燈泡是向專業(yè)廠買來插上就能用的通用件。