“正式揭牌！可新增2000萬只（套）/年的微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）傳感器生產(chǎn)能力?！毙履暌潦迹琈EMS傳感器產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地在河北竣工揭牌，該項(xiàng)目集MEMS研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、封裝測(cè)試和系統(tǒng)集成于一體，能夠滿足航空航天、新能源汽車、人工智能等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)對(duì)MEMS核心產(chǎn)品的需求。

“MEMS傳感器應(yīng)用到汽車上，就化身成汽車的‘五官’，實(shí)時(shí)檢測(cè)和測(cè)量加速度、傾斜、旋轉(zhuǎn)和多自由度運(yùn)動(dòng)，精確完成‘全天候’定位定向。”專家表示，有了MEMS這樣的智能芯片，汽車就有了智慧“大腦”。

為做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)提供“芯”支撐，支撐中國汽車芯片技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，中國電科深耕“材料-裝備-設(shè)計(jì)-制造-芯片-軟件-認(rèn)證-控制器-汽車應(yīng)用”等環(huán)節(jié)，已形成覆蓋集成電路材料、制造裝備、工藝、封裝等自主創(chuàng)新能力。

關(guān)鍵材料，打造汽車發(fā)展的“加速度”。“目前，我們研制的新能源汽車用650V-1200V碳化硅MOSFET出貨量突破1500萬只，在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)1200V碳化硅MOSFET批量上車應(yīng)用，可使充電速度提高5-10倍，續(xù)航里程提高8%以上，損耗降低50%。”專家表示，作為國內(nèi)主要碳化硅供應(yīng)商之一，中國電科率先建立起第三代半導(dǎo)體碳化硅自主體系，形成了覆蓋碳化硅材料、設(shè)計(jì)、制造、封測(cè)的完整技術(shù)布局，在國內(nèi)率先建立了6英寸碳化硅器件工藝平臺(tái)。目前，中國電科研發(fā)的汽車功率器件實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，成為國內(nèi)眾多一線整機(jī)廠商的重要供應(yīng)商，在推動(dòng)產(chǎn)品自主創(chuàng)新的進(jìn)程中發(fā)揮了重要作用。

智能芯片，打造汽車發(fā)展的“高智商”。“作為汽車駕駛的感知層，智能芯片就像人的眼睛、耳朵、皮膚一樣重要，可以為汽車行駛提供智能方案?！敝袊娍葡盗芯庾匝行酒采w功率、傳感、模擬、數(shù)字、通信等品類，助力汽車智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型升級(jí)。傳感類芯片方面，慣性傳感器累計(jì)實(shí)現(xiàn)百萬級(jí)上車，建成年百萬只（套）產(chǎn)能，通過AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證?？刂祁愋酒矫妫兄频奈⒖刂茊卧淹瓿啥嘞盗?、數(shù)百余款產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和推廣，多款系列產(chǎn)品通過AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證，并為多家國產(chǎn)車企批量供貨。

自主汽車操作系統(tǒng)，拓寬汽車發(fā)展的“高速路”。“從芯片到汽車”的鏈條中，操作系統(tǒng)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“靈魂”，決定著未來汽車的核心技術(shù)水平。中國電科在車用操作系統(tǒng)領(lǐng)域深耕16年，自研普華靈智車控操作系統(tǒng)平臺(tái)，獲得國內(nèi)首個(gè)由國際TüV萊茵頒發(fā)的、功能安全最高等級(jí)的AUTOSAR操作系統(tǒng)產(chǎn)品認(rèn)證證書，達(dá)到國際先進(jìn)水平。面對(duì)汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，中國電科持續(xù)推出普華靈思智能駕駛操作系統(tǒng)產(chǎn)品、汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)整車軟件解決方案，支撐中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

推動(dòng)汽車芯片產(chǎn)業(yè)“換道超車”，中國電科將繼續(xù)攻堅(jiān)關(guān)鍵核心技術(shù)，持續(xù)打造創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案，為國產(chǎn)汽車電子持續(xù)提供電科智慧和電科方案。

記者/王雪姣